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电梯的结构

电梯作为现代化的交通工具，电梯销售，已不再是简单的机电结合体。其机械装置从设计到应用，无不渗透着科学技术，其结构也正在适应着飞速发展的电梯控制技术的需要。

电梯结构中的机械装置通常有轿厢、门系统、导向系统、对重系统及机械安全保护系统等。

轿厢：轿厢是乘客或货物的载体，由轿厢架及轿厢体构成的。在曳引钢丝绳的牵引作用下，电梯销售，沿敷设在电梯井道中的导轨，做垂直上、下的快速、平稳运行。它是电梯主要设备之一。

 电梯**载:当电梯较长时间停用或因井道、底坑环境潮湿会造成位于轿底的**载保护装置活动触头锈死，当电梯**载时**载装置不动作，从而无法断开安全回路，轿厢不能停层而蹲底。

上行保护装置失效 :综上所述，当电梯制动器发生故障，伴随以轿厢**载下行，则电梯**速，若限速器安全钳系统在**速时起作用，轿厢仍可以在其速度**过额定速度的115%后有效制停，然而，如遇到限制器安全钳系统失效的情形，则电梯的蹲底事故无法避免。当电梯曳引能力不足或控制系统发生故障时，在轿厢追赶底层端情况下，凤城电梯，用过端站保护开关，使主机或制动器失电，电梯销售，亦能使轿厢制停；若端站保护开关失效，则在电梯越程时较易发生蹲底事故。

在1889年美国的奥梯斯电梯公司推出了世界以电动机为动力的升降机，这才出现名副其实的电梯，同年在纽约市的马累特大厦安装成功，并使电梯趋于实用化。在1903年又将卷筒式驱动方式改进为曳引式驱动。所谓卷筒式驱动，就是将曳引绳缠卷在卷筒上来提升重物；而曳引式驱动，是在曳引绳一端提升重物，另一端为衡重，依靠曳引绳分开有绳槽的曳引轮之间的摩擦来驱动重物作垂直运动。